宝马推出2013款X1车型，作为改款车型，宝马X1在基于2012款的前提下在外观和内饰上动手脚，增添了外观配件和更改内饰，而动力体统方面并没有换新的动力总成，预计保养价格与2012款相当，而值得一提的是宝马X1 sDrive 18i车型增配了一款6MT车型。但对于宝马免维护的变速器而言，并不会让车主承担太多费用，反而降低了入门价格。

● 主要变化来自于外观和内饰

　　2013款宝马X1的外观在原本的基础上增加了套件，其中包含集成转向灯和灯眉装饰，这些配件并不影响我们6万公里的正常保养费用，但是还想需要说明这一点。

● 保养手册(整车质保)

　　由于2013款宝马X1只是改款车型，新款宝马X1依旧使用原先厂家为其制定的保养政策，不过，我们在采集的过程当中并么有从《保养手册》上找到宝马的整车质保期，反而只是在经销商内部提供的“文件”上找到宝马X1质保期为2年不限公里。

　　随便一提的是，宝马旗下的MINI也同样采用2年不限公里质保期，毕竟系出同门，采用相同的质保期也理所应当。

● 保养手册(保养部分)

　　整车质保期也是采用2012款宝马X1的政策，保养周期也是采用2012款车型的政策，不过我们并未在《保养手册》上找到宝马X1的首保时间，通过询问售后人员得知，宝马X1的首保时间是7500公里。因此，我们可以肯定2013款宝马X1同样会采用原先已经制定的好保养政策。

● 易损件

　　宝马的易损件还是比较特别的，一般其他汽车品牌易损件都是由厂家在零件易损件保修期内免费更换，而宝马的是需要客户自费更换。难道这是经销商制定的政策，而非厂家？

● 零件价格与工时费:

　　2013款宝马X1只是在sDrive 18i车型增配了一款6MT车型，所以其他的车型保养的配件价格和工时费依旧不变，值得一提的是，根据宝马售后人员称，宝马的手动和自动变速器是免维护范畴，如此一来，新增的宝马X1车型并不会成为喜欢手动车型车主的负担。

● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　目前宝马只有2.0L和2.0T两种动力车型，在2013款之前，宝马X1的两种动力车型只有配备自动挡车型，如今低配车型增加了6速手动车型。不过，上文已经交代了新增的手动车型并不会影响很大。详细情况，请看下列表格。

　　宝马X1的保养间隔为1万公里，除了变速器、方向机油属于免维护之外，其他的配件必须在其规定的年限内更换或检查。因此，我们通过6万公里保养里程可以算出宝马2.0L车型价格为8139.5元；2.0T车型为8691.5元。对于豪华品牌而言，宝马X1的保养价格并不贵。

　　总结：2013宝马X1为大家带来了新外观和内饰的同时也未降低宝马X1的入门价格门槛，新增的手动车型为降低入门价格做出贡献的同时并没有增加了保养费用，免维护的（手/自动）变速器为喜欢手动车型的车主添加了乐趣。虽然宝马X1的6万公里保养费用相对而言比较高，但对于豪华品牌而言，这些保养价格不算什么。