BMW新3系海体试驾会圆满落幕-大泉州汽车网

BMW新3系海体试驾会圆满落幕

2012-11-29 09:49:11 来源：大泉州汽车网原创我要评论(0)

　2012年11月29日（星期四）上午，泉州在经历了几天了寒风暴雨的冲洗下，海峡体育馆内被温暖的阳光照耀着。今天将由BMW中国南区的工作人员们带领我们一起感受全新BMW3系新的体验！站在广场老远处倾听，你就能感觉到在那干湿的路面上，一股橡胶与地面摩擦的混合气味迎面扑来。今天中国南区宝马再次杀回这个赛道，而此次的主角由各种M系改变为全新宝马3系及Li车型，表面上看起来似乎回归到了平民化，但我可以肯定的告诉你一样很过瘾！

　全新一代BMW 3系已经全面登陆中国市场，作为运动轿车和驾驶乐趣的代名词，全新第六代BMW 3系完美继承了代代相传的运动基因，融合了BMW最新的设计语言和尖端汽车科技，是当今世界上最时尚和最先进的高档运动轿车。

温馨的帐篷内提供的供应宾客的果点

陈列在帐篷内的全系３系发动机

试驾车

倒车试驾介绍

　对车辆熟悉完之后终于迎来了赛道试驾的环节，这让我不由得回想起曾经开老款3系的情景，因此下意识的就把手中的3系定位在了跑车级别里。而这种意识在车速提起来之后真的会变得更加强烈，尤其当你驾驶的是标准版的328i时。

ＢＭＷ总负责人进行活动前新３系介绍

全新BMW3系只为超越而来
全新一代BMW 3系车型于今年7月北京鸟巢一鸣惊人之后，迅速红遍大江南北。随着铁西新工厂的产能逐步释放，全新3系的市场供应正稳步提升，消费者等候时间缩短，销售逐步放量。它的热销得益于运动轿车之王的口碑和新一代产品的领先实力。作为高档运动轿车的开山之作，3系的历史悠久积淀深厚，全球1350万爱车人士共同选择3系更为其奠定卓越声誉。当演进到第六代产品，全新BMW 3系创新地演绎经典，刚刚上市就好评如潮，9月下旬刚刚荣膺德国权威杂志AMS“autonis最佳设计创新奖”，再次完成自我超越，赢得了认可。

ＢＭＷ中国南区工人人员为大家讲解试驾流程

BMW 3系的运动基因代代相传，短前悬、长发动机罩、后轮驱动，全新3系拥有完美的50:50前后轴负荷分配。荣获2012年“年度发动机大奖”的N20双涡管涡轮增压4缸发动机，配合业内领先的8速手自一体变速箱，再加上宝马独到的底盘调校，全新BMW 3系的性能超越了前辈，也领先于对手。此外，其安全性为同级别最佳，燃油经济性也同样出色，引导了豪华车与节能环保携手而行的潮流。

全新3系的个性设计和设计套装理念也备受消费者欢迎，它在同级别中第一个引入设计套装，提供豪华、运动、风尚三种个性鲜明的风格，外观、颜色、内部装饰甚至车钥匙等不少于15个细节为全新3系增添了魅力。在专业汽车杂志AMS发起的2012年“最佳设计奖”读者调查中，全新BMW 3系轿车与BMW6系四门轿跑车分别在其各自细分市场赢得了最高评价，荣膺“autonis最佳设计创新奖”。另外，全新3系的现代化科技装备也赢得了口碑。最新一代的全彩屏平视显示系统、全景摄像机、自动泊车辅助系统、8.8英寸的超高分辨率iDrive屏幕以及连接车辆与iPhone手机的“BMW应用”都汇集在全新3系上，满足了新一代消费者的需求，扩展了驾驶乐趣的新内涵。

车友试驾环节

全新BMW 3系是同级别中唯一提供标准轴距和长轴距的车型。标准轴距产品提供最纯粹驾驶乐趣，而长轴距产品则进一步满足了一大部分客户对运动性和舒适性的综合需求，2920毫米成为同级别最长的轴距，腿部和头部空间均为同级别最佳。宝马为长轴距车型特别设置了一系列后排舒适专享配置，包括调节前排座椅位置的后排绅士功能按键、后车门烟灰缸及储物箱、后排舒适座椅、后座化妆以及后窗电动遮阳帘等，其高档的材料和精致工艺，以及全方位关注后排乘客的细节营造出同级别最为出色的豪华氛围，凸现了BMW 3系在同级别中的高端定位。对后排空间的全面加强，使全新BMW 3系长轴距的核心诉求延展到运动、平衡和豪华，成为事业和生活不断成长的主流豪华车用户最理想的选择。

比赛颁奖仪式

下面就由小编为您介绍全新BMW 3系的十大竞争优势

1.清晰的传承，纯正的血统
1966年，宝马第一个推出了BMW 1600-02系列，采用跑车式造型设计，发动机也具备跑车特色，并坚持后轮驱动的布局。这些经典设计成为3系的灵魂。此后6年和16年后，竞争品牌才相继推出类似概念的车型。

1975年，来自巴伐利亚的新一代中型汽车被命名为3系，此后历经六代进化到今天，每一代都承上启下血脉相通，成为每个时代的最佳车型。到了90年代，当宝马3系一骑绝尘成功发展到第三代的时候（1990-1998），竞争品牌的中型轿车才拥有今天使用的命名。

宝马3系的历史是坚持与改变相辅相成的历史。坚持的是驱动形式、车身比例、经典设计，以及强劲、敏捷、跑车般的操控；改变的是车身形式不断丰富，从最初的一款发展到目前的五款，同时动力和效率每一代都前进一大步，车辆的工程设计日臻完美，而现代电子技术和通讯技术的大量应用，使安全性不断提高，驾驶乐趣不断拓展。

相对于较低端车型4-5年就有一次换代的情况，3系和宝马家族所有产品一样7-8年才进行一次换代。这就要求3系在推出全新一代产品的时候，具备足够的领先性。实际上，宝马前设计总监班戈说过：“宝马的设计要有17年的前瞻性，以保证最后一个生产年的产品10年内仍不落伍。” 这种自我要求使每一代3系都经得起时间考验，沉淀在3系中的领导者思维为3系赢得了声誉，也赢得了消费者的拥戴。

2. 50：50的重量分配，行车安全和驾驶乐趣的基础

市场上绝大部分豪华车均是后轮驱动，而大部分中低端车是前驱，因为前驱有成本优势，而后驱有更好的性能。后轮驱动是实现最理想的50:50前后轴负荷分配的基础，而重量平衡是车辆动态性能的关键。动态性能不仅是弯道表现和赛道表现，而且与日常驾驶息息相关，比如制动性能。因为合理的重量分配，3系在制动时的感觉是全车往下压，类似于奔跑的猎豹急停时的表现，而车头过重的车辆在紧急制动时会“点头”，而且由于这个效应后轮附着力降低从而使制动距离增加。所以，后轮驱动的车在制定时舒适性更高，而且在关键状况下，更有可能避免事故。

3.真正的换代产品，全新的设计理念

BMW 3系在2012年全新换代，既不是“改脸”更不是简单的功能升级。全新一代3系的设计既融汇了来自7系和5系的一些最新特征，比如竖直的车头让新车锐气十足、发动机罩上留了一条缝隙提升行人保护，以及来自7系的LED车尾光带，7系于2008年在业内首次采用LED光带设计，后来才被效仿。

全新3系大量应用未来设计语言，最突出的是3D的车头和车内风格。双圆头灯与双肾型进气格栅相连，是两个经典元素在宝马历史上首次相会，增加了车辆头部的视觉宽度，形成三维立体的效果。3D风格也体现在车辆内部，通过独立式显示屏设计以及内饰材质与层次的变化，设计师赋予新车显著的立体感和别样的时尚感。这些风格是领先于市场的，毫无疑问将被模仿和追随。

从第一眼，BMW全新3系便立刻呈现四门运动轿车的身姿。动感而优雅的轮廓，头灯与格栅相连接的具有很高辨识度的前脸，都清晰地昭示着这款全球最畅销的高档运动轿车的第六代车型所提供的更强大的驾驶乐趣。全新3系是同级别中唯一引入“设计套装”概念的。全新BMW 3系提供“运动”、“豪华”和“风尚”三大设计套装，每个套装精心设计的细节差异超过15个。运动设计套装强调运动的活力、力量感和运动家风范，内部装饰颜色以最有激情的红色为主，外观上则以最有力量的黑色装饰；豪华设计套装追求精致典雅，从内到外包括车钥匙等十余处细节上多采用高光镀铬装饰，内饰选用胡桃木，让车辆散发出别有的豪华和精致；风尚设计套装崇尚简约自然，珍珠贝白色装饰的仪表板、方向盘、车钥匙，铝制缎纹饰条等个性特征处处流露出简约主张。设计套装的引入，不仅是外观，更是整车风格的改变。对于3系这个级别的轿车，个性化是未来的潮流，而3系站到了引领个性化潮流的前沿。

4. 宝马动力的独门绝技：发动机与变速箱技术

全新3系采用的宝马最新的4缸和6缸发动机。这两台发动机拥有BMW独有的三大绝技：电子气门技术、高精度直喷与双涡管增压技术。宝马发动机的喷油口位于缸盖顶端，不是缸体侧面，虽然对加工精度要求更高，但喷射更加均匀。宝马3系油门响应更快、加速更线性、最大扭矩的输出范围更广。这种发动机的表现往往比做出更大的功率与扭矩数字更难，对真正驾驶感受的影响也更大。

BMW采用8速手自动一体电子换档杆变速箱，而不是被中低端品牌广泛采用的无级变速箱。8速自动变速箱换挡时间更快，而且更加节能省油。与竞争车型相比，无论是功率、扭矩、加速性还是油耗，全新BMW 3系都在同级别中胜出。

以可参照的车型举例，全新BMW 328i和328Li最大功率为180千瓦/245马力，最大扭矩350牛米，0-100 公里/时加速分别为6.1秒和6.3秒，按照欧盟测试标准，百公里平均综合油耗仅6.6升和7.2升。长轴距车型比竞争者百公里加速快了0.4秒，而百公里油耗少了0.4升。这阐释了BMW高效动力的真谛，那就是更强更高效！

5.后排享受，创立真正豪华氛围

长轴距车型的客户对后排空间的需求在于整体的豪华程度与后排乘座氛围。全新3系通过合理设计，在比竞争车型更紧凑的外部尺寸下获得了更长的轴距（2920毫米），腿部空间不在话下，而且头部和侧向空间绰绰有余，客户可以直观感受到与竞品的不同。

新3系的座椅经过专门的加宽、加厚设计，更加符合中国客户的乘坐习惯，而其侧门板的豪华程度与设计感也超出同级别水平。3系的后排阅读灯可旋转角度，体现出对后排无微不至的关注。

6. iDrive屏幕大，分辨率高

全新BMW 3系的iDrive显示屏幕8.8英寸，色彩与分辨率都非常出色，与普通显示屏相比，不仅清晰，而且具有时尚感，这种区别就好比一部普通的彩屏手机与iPhone 4S的区别。BMW总是将最出色的技术率先应用在车辆上，不会退而求其次。

7. Eco-pro节油模式，量化节油里程

虽然同级别中也有类似的功能，但是全新3系的节能模式最出色的地方不仅仅是改变油门响应、换档时机与转向助力，而是通过互动式的界面影响驾驶员的行为。如果采用节能模式，会看到蓝色的数字，体现奖励里程，而一旦驾驶过于激烈，数字会变为灰色，来告诉驾驶员现在已经不是在用节油的方式驾驶，鼓励你回到节油的驾驶方式。这种与驾驶者互动的理念体现出3系的本色和真正的高端定位。
8.车身刚性，顶级安全

如果打开发动机罩，客户可以看到BMW 3系车头有四根安置在不同位置的稳定杆，这种设计即保证了车身刚性，又保证了即使经过几年的使用，车身也不会变形，从而始终有良好的性能表现。这是区别于其他车型的设计细节，反映出BMW对性能和安全的高标准。

全新3系在安全方面全面领先于同级别轿车。在欧洲NCAP安全测试中，全新BMW 3系获得5星成绩。如果进一步去看每一项的得分，全新3系在“成人保护”、“儿童保护”和“行人保护”等方面都获得单独第一，在“驾驶辅助系统”方面并列第一，从而在四大领域全面领先，表现出领导车型的社会责任。

9.豪华在于细节

真正的高端车在每一个细节都处理的非常出色，在于触觉、听觉、嗅觉等全面的感官体验。这方面，全新3系与竞争车型相比的优势显而易见。比如按键的触感，BMW明显优于竞争车型；再如，警报音的声音，BMW 3系Li是多声道，而竞品的发声原件只是单声道；还有闻到的味道：BMW 3系内部是地道的豪华品牌的味道，而有的车型则是普及型轿车的感觉。这种区别非常象五星级酒店和快捷酒店的不同，有经验的消费者很容易感受出来。类似的地方都是非常小的细节，但是3系这样真正的高端车在细节的选材、用料上从来都追求品质，而不是刻意节约成本。

10.双车齐发，品质出色

全新BMW 3系同时提供标准轴距和长轴距车型，为不同需求的客户提供了选择。不管轴距如何，两款车同样具有3系历代传承的运动基因和高品质，经过专业人士和资深车迷的测试，动态性能获得100%的肯定。而且，新一代3系两款车型将全部在最新落成的华晨宝马铁西新工厂生产。这座工厂拥有当今世界最尖端的生产技术和设施，是全世界最先进最可持续发展的汽车工厂之一，也是全新BMW 3系迅速实现国产并保持至高品牌的保证。