日常维护及养成良好驾驶技巧是省油基础

在油价高涨的情况下 ，驾车怎样才能省油成了许多司机琢磨的问题 ，一些维修专家认为 ，做好日常维护和养成良好的驾驶技巧是省油的基础 。

日常维护是省油法则

经常打蜡能省油：实验表明 ，车速达到30km／h以上时 ，汽车行驶中遇到的主要阻力是空气阻力 ，当汽车表面不洁、损坏和粗糙时 ，会加大车身与空气间的摩擦阻力 ，增加油耗 。经常给车打蜡则能封住车身表面涂层上的小孔隙 ，保持车身清洁 ，减少行驶中车身表面的摩擦系数 ，从而减少空气阻力 ，降低油耗 。

维护车轮能省油：经常检查轮胎的磨损程度 。如果轮胎磨损严重 ，会经常出现打滑现象 ，增加耗油量 ，此时应该更换新轮胎 。

如果轮胎充气不足 ，耗油量也会增加 。如果行驶中车轮有异常响声 ，转动不正常 ，就会影响车速 ，所以应经常检修轴承及刹车系统 。

维护离合器能省油：离合器打滑会使发动机输出效率降低 。在急加速时发现发动机转速表增加很快 ，但车速增加却很慢 ，这时可以判定是离合器打滑了 。此时应更换离合器片、离合器压盘 。

维护动力系统能省油：当排气管出现冒黑烟的情况时 ，需要检查化油器 ，如果化油器太脏可以用清洗剂直接向化油器进气口喷一喷；否则 ，只能把化油器拆开清洗 。火花塞使用的时间长了 ，会使点火的能量下降 ，导致油耗增加 。应该及时更换火花塞 。温控开关和节温器损坏会使水温降低 ，化油器不能正常工作 ，导致汽油雾化不良 ，油耗量明显增加 ，所以应该经常检查温控开关和节温器 。已经行驶了二三十万公里的车 ，可能会出现汽缸压力不足的现象 ，油耗会明显增加 ，这时发动机就该大修了 。

良好的驾驶技巧可降低油耗

低挡起步缓加速：汽车由低挡起步 ，然后缓缓加速 。避免大油门、急加速 。

脚踩油门轻而缓 ，换挡要快抓时机：猛踩油门踏板 ，会加速“额外”供油 ，致使耗油量增加 。突然抬油门 ，又会因发动机转速突然降低而抵消一部分行驶惯性 ，使耗油量增加 。

经济车速减油耗：城市中往往达不到经济车速 ，路况良好时速度又大大高于经济车速 。这都是多耗油的因素 。车的经济时速通常设计在70至90公里区域内 ，汽车在这个速度下行驶最省油 ，超过或低于这个速度行驶则会带来不同程度的油耗增加 。

直线行驶较省油：汽车在转弯时比直行更费油 。因为转弯时阻力增加 ，将多消耗能量；通过弯道常要加减挡 ，而每次换挡都会多耗燃油 。所以 ，若直行和转弯同样可以到达目的地 ，就应尽量选择直行 。

挡位速度要匹配：低挡高速肯定费油 ，高挡低速则省油 。现代汽车对换挡都有规定 ，发动机转速达到规定转数后才可以加挡 ，转数超过规定很多后才加挡 ，就会造成燃油浪费 。如以三挡长距离高速行车 ，会比四挡正常行车多耗10%的燃油 ，若用二挡代替三挡行车 ，油耗还会增加 。

高速公路勿开窗：高速公路行车时 ，空气气流所造成的行车阻力已经很大 ，若再打开车窗 ，更加大了空气阻力 ，不但造成车体不稳 ，也会更加费油 。因此高速行驶时尽量不要开窗 。