无论是在国内还是在国外，GTR已被车迷们冠以战神的美誉，而拥有GTR的车主无不竭尽所能地来改造自己的战神坐骑。如果这辆日本最伟大的跑车仍然无法满足你的要求，许多技术高超的改装专家都等着为GT-R的车主服务，动力：1000PS够不够？加速：1/4miles8秒够不够？急速200mph您还满意吗？这些天文数字的表现，改装专家都能帮你达成，这些高手们有的是办法把一般GT-R改成火箭。
HKS发布的GT-R R35最新动力升级套件GT600，其包括：大型中冷器、全新的ECU以及排气系统等等。这套动力套件能把GT-R马力直接推到580匹（原装GT-R动力为380匹）。下面就为大家呈现一场战神GTR经过HKS GT600 改装后的视觉盛宴吧！
HKS波箱油冷：如果您是真正的改装车迷就不可不知！HKS是唯一成功在日本股票市场上市的汽车改装零件生产商，这款波箱油冷可以直接降低发动机温度，增加润滑油粘稠度,提高润滑性能，保护发动机，节省燃油，提升动力性能，是发动机最佳补品。
GT600安装中。。
ARC中冷：ARC作为一家专门生产冷却系统的公司一直都有不错口碑。ARC中冷与原厂的中冷相比增加了散热片的数量，以及中冷器与风接触的面积，不但提供了更好的冷却效果，而且全铝合金材质，也减轻了重量，当然质量也是没的说。
ARC前差油冷.
ARC后差油冷. 更加充分散热
AMUSE 排气喉：Amuse出品的中尾段排气，全段采用钛合金制成，可有效减少车身重量。焊接手工精细，在焊接过后采用打磨处理，造工一流。火焰烧蓝的感觉让人的每个细胞也都兴奋起来。
SSP机油加大油底. 能有效降低油温。
SSP波箱加大油底.
加大油泵。
WILLALL波箱油：这款新型全合成波箱油，就是为波箱带来更理想的温度控制、减少金属之间的磨擦损耗及噪音、以及重点润滑自动波箱离合器运作。
WILLALL差速油.
WILLALL 机油.
干式机头盖.
干式尾箱盖。
干式尾翼。
HKS V-PRO电脑 ：价格便宜，速度快，软件开放，usb连接，功能很好很强大。
装好了,测试中···
测试完毕···
DODSON 低温水胆：高温是引擎最大的敌人之一，这对大幅改装引擎的车辆来说，更是一特别值得重视的问题。为降低引擎水温升高的机会，改装者们也常常想出各种办法来抵制水温上升，这款DODSON 低温水胆使冷却系统尽快进入大循环，以先发制人的态度先来降低水温过度上升的可能。
PIAA 喇叭：PIAA作为一个改装品牌推出的六款喇叭，都是防水型的喇叭，一般现在国内市场上能够达到PIAA质量的还是极少数的。
AEM水喷射铝箱：怎么样，粉红色的铝箱很抢眼吧！
DODSON 波箱油格：在日常行车时，汽车的波箱内部在齿轮结合的时候或者极力子磨合的时候难免会产生金属粉尘。原厂的GTR波箱油隔是由纸质造成，在日常清理的时候纸质的波箱油隔非常容易破损，并影响到隔除杂质的效果，加上在日产方面暂时还没有可以替换的部件。
Dodson出品的不锈钢波箱油隔，当中还包括了三颗耐高温，高强度的磁石和令到油压更为稳定的分流哇佬，直接替换，安装简单
车顶碳纤
前贴碳纤
车内饰的舒适度也是相当重要的···
是不是很想试一下··
最后战神几经磨练终于浴火重生，车主已经迫不及待的要体验一下了。
很动感的尾翼吧··
华丽丽的背影····
好啦，战神改装将要告一段落，改装的目的除了长途的耐用能力外，性能优异也是必须的。这次的改装费用大概是30万左右。车主对于这次的GTR驱动力升级还是很满意的，笔者，亲眼见证了GTR由最初的380匹动力升级到现在的580匹，也感到非常的惊讶。其实改装前的战神性能已经很是优越了，但是车主是位性能车迷，这就难怪会有这么高的标准，现在的GTR看上去更像是来自地狱的伯爵，一派王者风范。总之车主不远千里的改装之旅还是物有所值的。
最后为大家敬上的是改装清单：
HKS GT600
HKS波箱油冷.
ARC中冷.
ARC前差.
ARC后差.
AMUSE 排气喉.
SSP机油加大油底.
SSP波箱加大油底.
WILLALL波箱油
WILLALL差速油.
WILLALL 机油.
干式机头盖.
干式尾箱盖。
干式尾翼。
AEM 水喷射.
HKS V-PRO电脑
DODSON 底温水胆.
PIAA 喇叭。
SPEED MASTER水箱水。
AEM水喷射铝箱。
DODSON 波箱油格
车顶碳纤
前贴碳纤
刹车导风板
