科目一：
昨晚(3.22)7点通知我今天考试，晕！都近一个月没看书做题了。马上上网做题到1：00，，上午去犀蒲，拢了都9点了，人真***多，排队都拐几个弯，11点轮倒我们考，做到中间就有很多道在网上从没做过的题，暗倒蒙的，估计扣分就是这几道。15分钟做完，懒得检查点交卷，一看96分，万岁！！打印成绩，凯旋！！
科目二：
今天（5.8）终于等到考桩了，要知道名额最近很紧俏哦，报上去14个只批了5个下来。上午师傅把我们5个叫去集训半天，太阳很大，但是师傅还是象平时一样打把伞，站在库旁纠正每个学员的错误，我感觉很好应该没问题了，倒了7次，只有1次车头歪了出线，吃过午饭两点半来倒犀浦，只过一会儿就该我们考了，刚跨进待考厅就看见一个MM象疯了一样冲进来：我居然过了，简直不敢相信啊 ！ 晕！！！至于那么夸张吗？我们是八号库。第一个上车的是个去年没考过的师兄，看上去他倒得比练时慢了，很稳，没问题过了，其实我们在场地都晓得，应该都没问题，就看临场心态了，接着下来另三个师兄都过了，其中一个很悬，最后出库，车尾刚出库就刹车了，师傅叫到：怎么了，怎么不走了，幸好这时显示屏打出了合格，过去一问才知道，他出库打方向晚了，看见车头就要撞底线，连忙刹车。。。。。真是万幸。
在前面的师兄考试的同时，看见旁边几个库上车了10多个，起码有6.7个不是移库不入，就是碰擦桩杆，立马听见警花的声音有如天籁之音飘来：X库学员请下车。。。。。有个MM是强忍着泪走进来的，脸部表情都僵硬了，难过ING
看见最后一个师兄下来我和师傅就走过去准备上车了，这时他们在后面喊：不是你的名字。我一看果然不是我的名字，师傅连忙电询楼上的警花，同时喇叭里在叫了：8号库学员请面向镜头。但还是显示的别人的名字，我可不敢转身，相一照就开始计时考试了，那我不是代考，岂不怨死！！还好过了会儿名字改了过来，上车，起步进库，看点分库很正，抓紧12点到库底刹住，移库、出库一气呵成，呵呵，比平时练的还要感觉好，而且一点不紧张，考理论还紧张了一阵呢。。。。
大家出来击掌相庆，保安问师傅：又是全过？师傅答：“连续第四次全过了！”。。。。强！！！！
晚上回来，大家痛饮自不必说，我想在这儿告诉大家的是：选师傅对于学车的XDJM们真的很重要，学校倒是其次，看到那几个库30%的成功率然后大家闷闷不乐的离开考场，（其中居然听到一个教练对学员说了句：你是这几天倒过1次的要过哦！晕死，怪不得那么惨哦）我明白了师傅平时说得那句话的含义：当教练就要有职业道德！
科目三: 休息了三天，5.12开始到负责路考的师傅的车上开始学习了。路考的车和桩考的不一样是个普桑，没助力，第一天就练的侧方位停车，有了移库的基础侧方位就挺容易了，练了4把基本就感觉到位了，只有我和一个小师妹换着练，连拉几把就出汗了，没助力的车真费劲呀（学桩用的中兴车，有助力。方向很轻）师傅见我们练得满头汗了：走，收竿竿，出去跑路。 爽，外面跑着才凉快嘛。难得今天学车得人少，一个人开过去一个人开回来，比平时练车时间多了很多！虽然我自认为在同期来学车的XDJM里算经验丰富的，但是头天开这个师傅得车，难免不犯点错误，如转弯速度过快。开到一个陡坡学了坡道起步，刚开始是掌握不好离合的结合点，找到了又没稳住，连熄几次火，幸亏早和师傅有点交道，如果是其他刚上他车的TX可能就遭洗脑壳了（挨骂）。走了一段第二次坡起就找到感觉了，恩，不错，有悟性！
和师傅混熟了后，有时中午吃饭和师傅一起喝二两，（哈哈，还在学就开始酒后驾车了）感觉这个师傅还是很好说话的。由于目前成都地区只考侧方位和坡起，所以我没练几天就学完了，其间拉着师傅去跑了次山路，学到了很多平路上学不到的东西，如上坡路加档的时机就不同，照平路那样开就得熄火。
5.23，上车第10天，那天跑到花果山练坡起顺便打算买点水果，驾校来电话通知26号考试，怎么那么快就批下来了，不是说最近考试名额很紧张嘛？真到了要考试的时候了，心里又有点虚了！
5.26,由于通知的8：30到考场，师傅把路程的时间和万一堵车的时间算到一起决定6：30从驾校出发，我们一共六个人考试，除了一个小师妹我经常看到，其余的TX我都是第一次见，问过师傅才知道都是老学员了，其中两个准备买过，更喜剧的是有一个居然是我楼上的邻居。
8：00到达西普，才刚开门，但已经来了很多驾校的车了，第三次来这个地方已经很熟了，（但愿不要来第四次，邻居告诉我他已经是第六次来了，晕，怪不的要买过）
9：00 进入考场，显示器刚开机，第一批出现的就是我们的名字，我和小师妹还有一个师兄在第二站点上车，其余的TX在前面的第一站点。
9：10 一个年轻的光头警官来到我们面前，检查了准考证和身份证，宣布了注意事项，一指师兄：你先开，上车，晕，开过来的车不是我们的车，千万不要是个烂车哦，我们三个外加另外一个不认得的MM转进了车里，师兄坐上车，栓安全带，点火，低头一看档位，傻眼了，怎么和我们的车不一样，都是普桑的嘛，考官把档把头转了半圈，这下认得了嘛。师兄嘘了一口气，原来虚惊一场。“报告考官。学员XXX。。”“不用报告，起步走”我们暗自高兴，看来今天这个考官很好说话，师兄起步走了50米来到坡道上，停车，开始坡起，很稳，车走了半米，考官发令，好了，下一个，该我了，我拉开车门刚绕到车头的位置，怎么熄火了？师兄太高兴，一激动，忘记退空挡了！霉！我看到师兄下车后，面部表情相当痛苦！就差点要哭了。我按照平时练的，也稳稳的起好了，我们这车依次OK了，不过见前面TX的车后溜了两次.下了坡道没走多远那个MM被考官一连串加档的口令吼晕了，居然窜过了中心实线，考官一把把方向又拉了过来，看来也悬了！
接着侧方位，这次都没问题，我出问题了，由于感觉方向比我们的车要重，我故意打得比较快，回正得时候从反光镜里看到车尾紧挨着竿了，这时监考过来了：车轮压线。我
明明还有点距离得嘛，考官发令了：叫什么名字？开出去，我还沉侵在迷茫当中，考官又问了次：叫什么名字？ 难道就这样被毙了？我心想：太冤枉了，如果用自己得车就不会有这样事情了。连忙告诉考官自己得名字，接着开了出去，考官又接连发令：加二档，加三档，加四档，加五档，减四档，见鬼，我连离合都还没松，还没加上去五档得嘛，管他得，他叫我减就减嘛，顺利得完成了100加减档，靠边换小师妹了，到目前只有她还算好没出过错，考官只叫她加到三档就说可以了，开回去了，最后一个路口，该右转，但是师妹她鬼使神差的停了下来，考官喊走三，右转灯是绿的得嘛，她心一慌，哦豁，熄火。最后一车4个人都带着灰色得心情下了车。考官叫全站在路沿上：首先恭喜你们全部合格，（我们都以为没合格呢，当时那个激动啊！一辈子都难忘）以后在驾驶的过程中还要多注意。。。。。。。。。。。。最后敬了个礼！我真想上去拥抱一下他！
另外那三个TX过了两个，那个后溜了两次的反正打算交钱，只有等到下午补考走下过场了。
中午激动的我们干掉了两件啤酒，一个个醉熏熏的离开了学习了几个月的驾校，回家等着拿照的那天来临了
